Category: авиация

Как связаны Николай II, Мурманск и авиация?



На сайте Великие имена России проходит акция с присвоением имён великих людей построенным в Советском Союзе аэропортам.
Городу Мурманску не повезло: он был избран для скандала. Аэропорту Мурманска (построенному в СССР) предложили дать имя Николая II, пригласив к активному участию монархистов. Другими кандидатами стали советский полярник Иван Папанин и дважды Герой Советского Союза, лётчик-истребитель Борис Сафонов, набивший до своей гибели в 1942 году 42 немецких самолёта на устаревшем истребителе И-16.

У большинства моих знакомых есть простой вопрос: как связан Николай II и Мурманск? И какое отношение имеет он к авиации? Люди спрашивают — надо ответить. И, надеюсь, из этого поиска мы узнаем кое-что ещё более интересное и неоднозначное об идее «царского аэропорта».

Collapse )

Монархисты захватят аэропорт Мурманска?

Поклонники Николая II соорганизовались и пока лидируют в голосовании за присвоение аэропорту Мурманска имени их кумира.
Обратите внимание на выгодную для белых тактику борьбы: у них всего 1 персонаж для голосования, в то время как у сторонников советского названия 2 кандидатуры. Это хорошо для выбора (из двух и более кандидатов), но плохо для конечного результата — размазывает наши силы.
Поэтому предлагаю голосовать за одного Папанина в целях объединения голосов и победы. Кроме того голосовать можно несколько раз: с разных номеров телефона или аккаунтов ВК, обязательно используйте эту возможность. Поднажмём, товарищи!)

Нажмите, чтобы Голосовать здесь!

«Почему американские военные сделали системы GPS доступной для всех?»

Крайне любопытное видео. Сначала рассказывается об истории создании системы Глобального Позиционирования, которую основали в 1978 году в Штатах. Американские военные добились точности позиционирования до 5 метров для обладателя навигатора, будь то пехотинец, лётчик во время полёта или боевой корабль в море.

В 1983 году произошёл инцидент, подобный происшествию над Украиной с Боингом в 2014-м. Пассажирский самолёт южно-корейских авиалиний намеренно был заведён в воздушное пространство СССР, приказам о сопровождении для посадки не подчинялся, из-за чего был сбит. «Свободный мир» обвинил СССР во всех смертных грехах, а добрый президент Рейган позволил сделать систему GPS доступной во всём Свободном Мире для гражданских пользователей во избежание ошибок, как с этим корейским самолётом.

Только точность позиционирования была снижена до 100 метров в гражданском экспортном варианте, что позволяло ВС США сохранять преимущество. Тем не менее, многие компании, особенно в сфере транспорта (сухопутные, морские и авиаперевозки) стран Третьего Мира приобрели себе аренду сигнала с американских спутников. Не сложно догадаться, что получаемая информация служила прекрасным источником разведывательных данных для американцев о состоянии экономики необходимых стран. Доброжелательность мгновенно заканчивалась, если Штатам нужно было вторгнуться в какую-нибудь страну, например, в Ирак, на чью территорию в течение обеих войн в Персидском Заливе сигнал выключался.

С 2000 года президент Клинтон снял ограничение на позиционирование, после чего точность возросла для гражданских лиц. Однако, многие страны стали создавать свои системы навигации, чтобы не зависеть от Америки. Как сказано в ролике, Россия на сегодняшний день создавала систему ГЛОНАСС из 24 спутников и перестала зависеть от американцев, Китай на очереди. Подобные разработки ведутся в Индии и Японии.

Приводится так же пример, что один мошенник из водителей-дальнобойщиков придумал простенький глушитель, позволяющий ему скрыться с глаз работодателя, отслеживающего его по системе GPS, поэтому абсолютность технологии надзора со спутника сомнительна на данном этапе.


Год бою за Донецкий аэропорт 17-го января

17-го января 2015-го подразделения киевской армии совершили попытку отбить Донецкий аэропорт у ополчения, аккурат перед мирными переговорами.
Если бы удалось отбить аэропорт, Киев получил бы сильные позиции, в том числе с пропагандистской стороны.
Однако, операцию украинской стороны провалилась.
Подразделения "Сомали", "Спарта" и бригада "Восток" обороняли свои позиции.

Украинцы попытались нанести фланговый удар через позиции "востоковцев", конкретно через позицию "Монастырь", которую удерживали 9 человек из ротной тактической группы "Суть Времени".


9 человек "св-шников" с группой прикрытия с АГС-ом против 7 танков, 7 БМП и почти роты пехоты украинцев.
Позиция была удержана совместно с соседями по участку, большинство нападавшей пехоты противника уничтожено, в том числе из автоматического гранатомёта из группы поддержки под командованием "Контрабаса", повреждено или выведено из строя 5 танков и 4 БМП, одна БМП в дальнейшем захвачена, отремонтирована и стала на вооружение отряда.
Погибли трое ополченцев из "Сути Времени":
Игорь Юдин ("Болгарин")


Евгений Красношеин ("Пятница")


Евгений Беляков ("Белка").


Схема боя.


Светлая память павшим товарищам, огромная благодарность соседним подразделениям за помощь в эвакуации ребят из "Монастыря" и помощь в отражении вражеского наступления.